実績としては、前年を上回る4.5％増の83万8135台となる。
内容としては、小型車・軽四輪車がいづれも生産数の増加があったが普通車のみ前年同月比より減となっている。
昨年はエコカー補助金終了の影響で落ち込んでいたが、需要の回復により生産数の増加につながったようだ。輸出関連では、四輪車が4ヶ月連続で前年同月比を上回る実績が出ており、記録的な円高の中にあっても好調な実績となっている。
来年度の展望としては、エコカー補助金の復活が大きなニュースとなっている。補助金復活により大幅な需要増も見込まれており自動車業界全体の期待も大きい。これに加え小型HVであるトヨタアクアをはじめ各自動車メーカーが新型車を投入する予定とされ需要回復へ向けて動き出している。
今年は震災の影響やタイの洪水など予想外の影響で自動車生産数の減少があった。また、納期の遅れとともに買い控えが発生し思うように実績を伸ばせなかった面もある。来年は、補助金復活や減税延長など好材料が揃っており販売回復に期待がかかる。
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