エンツォフェラーリ次期型はV8ツインターボ
これは、世界的な流れであるダウンサイジングに沿ったもの。
最近のフェラーリはフラッグシップにV12を搭載していたが、環境への対応と直噴化でV8の搭載がきまったようだ。
エンツォフェラーリの現行型は最高速350kn/hという世界最速クラスのスーパースポーツカー。
新型はV8へとダウンサイジングだが、これを凌ぐパフォーマンスが期待されている。
V8ツインターボといえば、F40にも搭載され、その強烈な加速が話題になったモデル。
当時としては世界最高のパフォーマンスを発揮していた。
それよりも前には288GTOへの搭載実績がある。
フェラーリでは、599でハイブリッドを開発中であり、こちらでも世界最高水準のパフォーマンスを目指している。フェラーリのダウンサイジングは、ベンツやマクラーレン、BMW、ポルシェなど他のスポーツカーメーカーにも影響を与えそうだ。
日本ではトヨタがLFAを発売、こちらはV12エンジンを搭載している。
環境へ対応しているスポーツカーで、身近なところではHONDA CRZ などがある。
アメリカでは、テスラがEVロードスターを販売している。
いずれにしろ、今後は環境への対応が不可欠なようだ。
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