１５日から開催されているフランクフルト国際モーターショーで、
各メーカーのPHV（プラグインハイブリッド）が展示されている。
トヨタからは、プリウスのPHV、またメルセデス・ベンツやVW、BNWなどからもPHVが出品された。
PHVの特徴は、近距離や市街地などでは電気自動車として走り、中・長距離はエ
ンジンとモーターを併用して走ることができる。
電気自動車への過渡期の技術と考えられていたが、今のところのメインストリームとなるようだ。
メルセデス・ベンツのPHVは約600kmの高速距離を持つ。
普及がすすめば、Co2削減の一翼を担うことになる。
各社とも２０１２年以降に一般での販売を予定している。
一般発売が待ち遠しい車だ。
トヨタでは、プリウスのエンジンを使用して、欧州向けのハイブリッドカー「オーリス」の
販売を予定している。
また、ヴィッツクラスのハイブリッドも投入を予定しており、ハイブリッド競争に拍車がかかる。
欧州では、小排気量ターボで、燃費やCo2削減する技術が主流だが、今後ハイブリッド
に移行して行く模様。
将来的には、電気自動車へとなるロードマップを描く。
電気自動車分野では、日産が積極的に開発をすすめており、今後の動向が注目される。
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